Në bimët e lavanderisë, vetëm ngritja e çantave duhet të përfundojë me energji elektrike, dhe operacionet e tjera përfundojnë nga lartësia dhe lartësia e pista, duke u mbështetur në gravitetin dhe inercinë.çantë e varur e përparmeqë përmban liri është gati 100 kilogramë, dheçantë e varur e pasmeështë më shumë se 120 kilogramë. Këto çanta të varura vrapojnë mbrapa dhe me radhë në rrugën e duhur për një kohë të gjatë, kështu që kërkesat e cilësisë për mbështetjen e Elektrike, Pneumatike, Pista, Pulley dhe pjesë të tjera janë shumë të larta.
Problemet e mundshme të rezultuara nga aksesorët e këqij
Nëse materiali themelor i rrotës së pista nuk është e mirë dhe saktësia e pista është devijuar pak, çanta do të mbërthehet në ajër dhe nuk mund të ecë. Nëse ka veshin midis timonit dhe pista, rezistenca e drejtimit do të rritet në mënyrë që çanta të mos rrëshqasë pa probleme, dhe madje të mbërthehet në ajër të mesëm. Do të çojë në një ulje të efikasitetit të funksionimit të të gjithë bimës. Prandaj, pista dhe rrotat duhet të bëhen nga materiale speciale me një proces të veçantë. Ajo duhet të jetë e ndjeshme, rezistente ndaj veshjes dhe e qëndrueshme, duke siguruar funksionimin e qetë afatgjatë.
Praktikat e kontrollit të kostos nga disa prodhues
Për të kontrolluar kostot, shumë prodhues të pajisjeve të lavanderisë përdorin rollers qese gome dhe gjurmët e çelikut të karbonit. Rezistenca e rrotës së gomës është e madhe dhe e lehtë për t’u veshur. Steeleliku i karbonit është i lehtë për tu ndryshkur dhe korroduar. Për ta bërë gjurmët e çelikut të karbonit të qetë dhe jo të ndryshkur, është e nevojshme të shtoni yndyrat në pista gjatë përdorimit të procesit, i cili nuk është vetëm problematik, por edhe i lehtë për tu ngjitur në pelushë dhe pluhur në bimën e rrobave, duke rritur rezistencën midis timonit dhe gjurmës, dhe gradualisht duke shkaktuar që çanta e varur të funksionojë mirë.
Zgjidhje CLM
>ClmSistemi i çantës së varur është zgjedhur me kujdes në material dhe rul. Pista e përgjithshme është bërë nga 304 çelik inox. Roller i çantës së varur të përparme është bërë prej çeliku inox, dhe çanta e varur e pasme është bërë nga rollers me porosi të importuara. Të dy rezistenca e lëmuar dhe e veshjes mund të plotësojë kërkesat e çantave të varura të përparme dhe të pasme.
● Përveç kësaj, aSistemi i qeseve të varuraVrapon në rrugën e lartë të lartësisë. Ecja, ndalimi, ndryshimi i orbitës, ngritja, rënia, ushqimi, etj., Kontrollohet nga zbulimi dhe induksioni fotelektrik dhe veprimi i cilindrit. Ka qindra sensorë optikë dhe kontrolle pneumatike. Cilësia dhe stabiliteti i secilës pjesë janë shumë të rëndësishme, kështu që ne duhet t'i kushtojmë vëmendje cilësisë së secilës pjesë kur blejmë çantën. Nëse ka një problem me çantën e varur në ajër, jo vetëm që do të jetë e vështirë të mirëmbahet, por edhe të ndalojë prodhimin e të gjithë bimës së lavanderisë, kështu që ne duhet të kemi një kuptim të thelluar.
Koha e postimit: Dhjetor-18-2024